Ciclismo

GEL DE CARBOIDRATO, COMO FUNCIONA, PORQUE E COMO USAR

O Gel de Carboidrato é um suplemento no formato de sachê utilizado para fornecer energia durante o exercício e ajuda a promover a recuperação.

O consumo de Gel de Carboidrato se tornou muito popular entre os atletas durante corridas mais longas como meias maratonas e maratonas. Isto ocorreu desde que a nutrição esportiva passou a compreender especificamente como o glicogênio é usado junto com o funcionamento dos músculos.

Neste artigo vamos descrever como o gel de carboidrato funciona e ajudá-lo a entender quando e com que frequência você deve utilizar o gel de carboidrato para garantir o máximo desempenho e abastecimento ideal no dia da corrida.

COMO FUNCIONA O GEL DE CARBOIDRATO

Seu corpo utiliza duas fontes primárias de combustível para alimentar os músculos quando você está praticando algum tipo de atividade esportiva – Gordura e Carboidratos.

A gordura é um recurso abundante para ser transformado em energia, o problema é que a conversão da gordura em energia ocorre muito lentamente, tornando-se uma fonte de combustível ineficaz.

Portanto, seu corpo depende de carboidratos como fonte primária de combustível nos treinos. Geralmente, quanto mais rápido você corre, maior a porcentagem de seu combustível virá de carboidratos.

O problema com o carboidrato é que só pode armazenar uma quantidade limitada em nossos músculos. É ai que entra o Gel de Carboidrato!

POR QUE USAR GEL DE CARBOIDRATO?

Em síntese, o gel de carboidrato ajudar a repor o glicogênio e calorias que você está queimando em treinos fortes e longos. O consumo de carboidratos de rápida absorção durante a corrida fornece glicose e permite a continuidade da atividade, retardando a fadiga.

QUANDO USAR GEL DE CARBOIDRATO?

Cada pessoa absorve e processa os carboidratos de forma diferente – alguns podem sentir o efeito dentro de três minutos, enquanto outros podem levar até 15 minutos.

A sugestão de alguns nutricionistas é tomar o seu primeiro gel em por volta de 45 a 60 minutos, dependendo de quão bem você reage ao gel no treino.

QUANTAS VEZES TOMAR O GEL DE CARBOIDRATO?

As marcas de Gel de Carboidrato possuem concentrações variadas de carboidratos, vitaminas e minerais. Alguns também contém cafeína, que é um estimulante energético.

Sempre tome o gel de carboidrato com água, nunca sozinho e nunca com uma bebida esportiva. Sem água, o gel de carboidrato levará mais tempo para digerir e entrar na corrente sanguínea.

Se você tomar um gel de carboidrato com uma bebida esportiva, você corre o risco de ingerir muito açúcar simples ao mesmo tempo.

Os efeitos podem variar conforme a dieta. Se ela for balanceada, os resultados serão melhores e é por isto que é muito importante o acompanhamento de um nutricionista.

Uma opção indicada é consumi-los da seguinte maneira:

Exercícios/Competições de até 1 hora: Apenas água
Duração de 1h30min: 1 Sachê de Gel a cada 45 minutos
Duração de 2 horas: 1 Sachê a cada 30 minutos (a partir dos 40 minutos)
Duração de 3 horas: 1 Sachê a cada 25 minutos (a partir dos 40 minutos)
Duração de 4 horas: 1 Sachê a cada 20minutos (a partir dos 40 minutos)
Lembre-se: É importante ter o acompanhamento de um profissional, para saber a dose certa a ser consumida.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Com o avanço da medicina esportiva e um melhor entendimento de como o corpo utiliza as fontes de energia, descobriu-se que o consumo deste tipo de suplemento é muito indicado para atividades intensas e longas.

Fonte: Docedieta.com

Aprenda a identificar os sinais de cansaço

Por camilabrogliato

É tanta coisa na rotina diária que muitas vezes ignoramos aquela “dorzinha leve”, a falta de apetite, a insônia ou aquela puxada na panturrilha. Você sabe reconhecer os sinais de cansaço que o seu corpo envia?

Frases de superação como “Dor é inevitável, desistir é opcional” ou “Dor é sinal de que seu músculo está trabalhando” (entre tantas outras espalhadas por aí) podem até ajudar no quesito motivação… mas lesões mais sérias podem acontecer se o atleta ignorar os sinais de cansaço e continuar treinando.

Não podemos esquecer que cada um tem limites diferentes. O desafio, portanto, é descobrir como dosar seus treinos, respeitar os sinais de cansaço e não forçar além da conta. E claro, descansar. Fique atento aos exageros que fazem mal à sua saúde. A seguir, veja alguns sintomas que o corpo envia quando algo está errado:

Lesões constantes
Suportar uma dor e seguir em frente (ignorando os sinais de cansaço do corpo) pode parecer um ato heroico. Mas, atenção: mesmo que você consiga superar a dor, todas as lesões relacionadas ao esporte devem ser investigadas e tratadas. Maquiar dores crônicas e persistentes com remédios anti-inflamatórios, por exemplo, não é indicado. Pare até descobrir o motivo do incômodo.

Insônia e distúrbios no sono
Preste atenção ao seu sono. Falta de sono ou problemas para dormir não são eventos isolados. Quem dorme pouco tem seu rendimento atrapalhado, além de ficar mais estressado durante o dia. Para dormir melhor, evite cafeína de forma exagerada, açúcar e bebidas energéticas– que só aumentam a sensação de cansaço do corpo. Se a insônia persistir, procure um médico.

Overtraining
Exercícios intensos e pouco tempo para a recuperação podem provocar overtraining. Os sintomas vão desde a sensação de fadiga generalizada às dores que não vão embora, insônia, irritabilidade, perda de motivação, gripes e resfriados frequentes, calafrios e até batidas irregulares do coração. Se, após exercícios intensos, o seu coração estiver acelerado demais mesmo em repouso e demorar muito a voltar ao normal, você pode estar em overtraining.

Cuidados
Se sentir algum desses sintomas, considere uma pausa nos treinos e concentre-se na recuperação com descanso, mais horas de sono e melhor alimentação. Para saber como está seu coração, procure um médico. Invista também em um monitor de frequência cardíaca, para verificar as batidas do coração em repouso e em atividade.

A sugestão dos especialistas é estar atento ao fortalecimento dos músculos, caprichar no alongamento após os exercícios, no aquecimento, no repouso, e em técnicas para melhorar o movimento muscular durante as pedaladas.

(Fontes: Dr. Rogério Teixeira, ortopedista e traumatologista especialista em medicina esportiva, membro da Sociedade Brasileira para o Estudo da Dor -SBED).

Selfie tira Geraint Thomas de prova

Uma selfie causou um problema grande para o ciclista britânico Geraint Thomas (Team Sky), bicampeão olímpico de ciclismo de pista por equipes. Durante a disputa da Revolution Longest Lap, em Glasgow, na Escócia, Thomas, enquanto aguardava o início da prova, resolveu atender ao pedido de uma fã, pegou o celular dela na lateral do velódromo e fez uma foto. O problema é que, segundo regulamento da  União Ciclística Internacional  (UCI)  interferências externas, de qualquer natureza, são proibidas, e Geraint foi desclassificado.

E se engana quem pensa que a selfie inocente causou a primeira suspensão do campeão olímpico da Longest Lap. Geraint já havia sido desclassificado do mesmo torneio em 2014, em Londres (Inglaterra), por ter interagido com os fãs na lateral da pista, com autógrafos e abraços.

Após ser informado da nova desclassificação, Geraint Thomas, que pedala pela Sky desde 2009, e é também campeão mundial de pista (2008), além de estar classificado para o Rio 2016, ainda parou no box da equipe para falar com seu chefe, Ian Stannard, que não parecia acreditar na cena, mas tentava controlar os ânimos e ser compreensivo com uma das maiores estrelas do time.

Chega de pneus furados, pois os modelos sólidos já estão disponíveis no mercado

Fonte: www.mundotri.com.br

Os pneus furados costumam irritar bastantes ciclistas e triatletas durante os treinos e provas. Esse problema, no entanto, está com os dias contados.

Os pneus sólidos, feitos de borracha maciça, já estão disponíveis no mercado. A Tannus, empresa especializada em pneus tubeless e sólidos, acaba de lançar o modelo Aither 1.1. Após uma década de pesquisa, a empresa conseguiu chegar em um modelo que se prende com segurança aos aeros clinchers tradicionais e possui resistência à rolagem mais próxima aos pneus tradicionais.

Mais pesado que um conjunto de pneu + câmera de primeira linha, o pneu sólido deve se tornar uma opção comum para treinos. Testes no túnel do vento mostram uma diferença de cerca de 3% em relação aos conjuntos tradicionais. Segundo o fabricante, a durabilidade é de cerca de 9.000km, quando a perda de material chega a 1,5mm (ainda muito pequena).

Cada pneu pesa cerca de 320 gramas, e equivale a uma pressão de 100psi. A Tannus oferecerá três tamanhos: 700c x 23 (10 cores); 700c x 28 (preto), 700c x 32 (preto) e 26″ x 1.75″ (preto). O preço varia de 150 a 180 dólares, o que pode representar uma economia significativa em 9.000km de uso em relação às câmaras e pneus tradicionais.

Brasileiro pedala 2080 km em bike de bambu

Por Ativo

Mateus Nascimento pode não ser um ciclista famoso no Brasil. Mas este baiano de 46 anos pode em breve entrar para o livro dos recordes, o Guinness Book. Isto porque ele pedalou simplesmente 2080 km em 16 dias sobre uma bike de bambu de confecção própria. A aventura começou no último dia 18 de outubro, em Suzano (SP), na Grande São Paulo, e terminou no dia 2 de novembro, em Salvador (BA). No caminho, passagem pelo estado de Minas Gerais e 25 cidades.

“Estou realizado. Não tenho palavras para descrever a emoção em superar esse desafio”, disse o atleta. “Nos primeiros dias cheguei a pedalar até 10 horas. Estou com o corpo muito dolorido, mas a alegria é maior do que qualquer dor nesse momento. Vou aproveitar a estadia por aqui e rever alguns familiares”, acrescentou o atleta.

Esta não é a primeira aventura de Nascimento e sua bicicleta de bambu. No ano passado, ele pedalou 900 km de Suzano até Goiás. “Foram cinco dias de pedalada até Goiás, o que me motivou a percorrer distâncias maiores. Estou sempre em busca da minha superação pessoal. Acredito na força do ser humano e na capacidade de se reinventar a cada dia. Espero que este desafio motive as pessoas a buscarem seus sonhos, independente da complexidade”, relembrou o ciclista, que pretende registrar a aventura em um livro.

Artesão, Mateus Nascimento também trabalha com a confecção de artefatos de bambu. Há dois anos decidiu copiar o modelo de uma bicicleta de bambu para tornar seu equipamento mais leve.

Baiano, ele chegou a São Paulo em 1985, aos 17 anos, para disputar a tradicional Corrida de São Silvestre e depois moraria com os tios. Porém, após alguns desentendimentos com a família, ele decidiu sair de casa e passou a viver nas ruas da capital paulista. “Fazia bicos e estudava à noite, mesmo morando na rua. Certo dia vi o anúncio de uma vaga para pintor e resolvi me candidatar. Conheci uma boa alma que acreditou em mim e me deu uma oportunidade na cidade de Suzano”, lembra.

E foi na cidade do Alto Tietê que Mateus constituiu família e ingressou no mercado de trabalho, estampando camisetas. “Tive uma pequena produção de estamparia, mas nunca abandonei as corridas de rua. Viajei para muitas cidades e até para fora do país para competir pela cidade de Suzano, que sempre me patrocinou”, contou.

Para ele, os desafios esportivos são formas de superação e fortalecimento humano. “Tudo nessa vida é possível, desde que se tenha um objetivo e dedicação”, diz o atleta.

As novas apostas da Garmin: uma delas, já à venda no Brasil

Fonte: Site Ativo

A Garmin anunciou que seu novo relógio, o Forerunner 620, capaz de rastrear a distância, o ritmo e os batimentos cardíacos do corredor, já está à venda no Brasil. A novidade, segundo a marca, oferece recursos avançados, como aviso de recuperação, indicador de atividade e a velocidade máxima estimada para completar um treino ou prova.Funcionando com um monitor cardíaco, o aparelho mostra a evolução do atleta e também permite que ele encontre o seu pace, de acordo com a sua frequência.

Na tela, cores e luzes mostram a variação de batimentos cardíacos e a intensidade do treino e permite que o corredor compare seu exercício com outros corredores, através de um recurso sem fio.

Baseando-se nos dados do batimento cardíaco do corredor, o relógio calcula o intervalo de acordo com o último exercício. Em seguida, ele exibe quanto tempo antes do próximo exercício o corredor estará completamente recuperado e pronto para recomeçar a corrida.

+  Forerunner 15: adeus, sedentarismo!

Sem previsão de lançamento no Brasil, a Garmin também lançou outro modelo para os apaixonados por corrida e novidades: o Forerunner 15. Integrando as funcionalidades de um GPS comum à um gadget, o aparelho, além de monitorar as funções habituais, é capaz de avisar ao corredor quanto tempo ele permanece sentado e sem treinar.

Segundo a marca, o relógio é a prova d’água (até 50 m de profundidade) e a bateria dura mais do que os outros, podendo chegar até cinco semanas de uso. O preço estimado é de U$ 300 dólares, cerca de R$ 600 reais.

E-bike futurista tem bateria para até 2,5 horas de uso

Por Ativo.com

Se você procura elegância e modernidade na hora de pedalar, vai gostar das e-bikes urbanas daLeaos, uma pequena fabricante de bicicletas da Itália. Com design futurista, o modelo chama a atenção pela mistura de tecnologia e arte.

Com quadro, garfo e guidão feitos com fibra de carbono, a bike reserva um espaço para o usuário acoplar um smartphone no guidão além de possuir poderosas luzes de LED. Sua bateria dá autonomia para até 2,5 horas de uso. Além disso vem com avançado sistema de trocas de marchas automática.

A bicicleta está disponível em duas versões: uma que atinge até 25 km/h e outra que chega a 45 km/h. Ambos modelos possuem sensores de velocidade.

Vendida a princípio em alguns poucos países europeus, as bicicletas da Leaos chegaram recentemente no mercado norte-americano. Os modelos na Europa custam 4.980 euros.

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Brasil Olímpico aponta os melhores atletas de 2013 "Fotos"

Por Uol Esportes

Os destaques brasileiros nas quadras, piscinas, mares, ginásios e pistas do mundo inteiro em 2013 são as grandes estrelas da 15ª edição do Prêmio Brasil Olímpico 2013, que acontece nesta terça-feira, 17, em São Paulo, às 19h (da Bahia).

Ganharão troféus os melhores atletas da temporada por modalidade. O ‘Oscar do esporte brasileiro’ premia ainda os melhores treinadores do ano (coletivo e individual). O grande evento da noite, porém, fica pelo título de Melhor Atleta de 2013, disputado no feminino por Poliana Okimoto (maratona aquática), Rafaela Silva (judô) e Yane Marques (pentatlo moderno), e no masculino por Arthur Zanetti (ginástica artística), Cesar Cielo (natação) e Jorge Zarif (vela).

A escolha dos melhores atletas em cada modalidade (veja a lista abaixo) e a definição dos indicados a Melhor Atleta do Ano foi realizada por um júri composto por jornalistas, dirigentes, ex-atletas e personalidades do esporte. Esse voto terá peso de 50% na eleição final para os melhores do ano, depois de serem computados os votos do público pela Internet, feita através do site do COB (www.cob.org.br) e que se encerrará durante a cerimônia, que terá transmissão ao vivo pelo SporTV.

Dentre os melhores por modalidades, destaque para dois baianos:Isaquias Queiroz  (canoagem de velocidade) e Robson Conceição (boxe).

Homenagem

Além de premiar os melhores atletas do ano, o COB homenageará o cinquentenário da primeira edição de Jogos Pan-americanos organizada no Brasil (São Paulo, em 1963). Mais de 90 ex-atletas que conquistaram medalhas naquele evento confirmaram presença na festa, entre eles os tenistas Maria Esther Bueno e Thomaz Koch, o jogador de basquete Amaury Passos, além de Carlos Alberto Torres, do futebol.

Maior medalhista olímpico brasileiro da história, ao lado de Robert Scheidt, o velejador Torben Grael receberá o Troféu Adhemar Ferreira da Silva, dedicado a atletas que mantém o legado deixado por Adhemar, o primeiro bicampeão olímpico do Brasil.

Pelo segundo ano consecutivo o COB concederá o troféu de Melhor Treinador do Ano a Marcos Goto (técnico de Arthur Zanetti), na categoria modalidade individual, e a José Roberto Guimarães, do voleibol, nos esportes coletivos. O Prêmio Brasil Olímpico também será concedido a quatro atletas dos Jogos Escolares da Juventude deste ano.

Os melhores de 2013 em cada modalidade:

Atletismo: Mauro Vinicius da Silva
Badminton: Lohaynny Vicente
Basquete: Tiago Splitter
Boxe: Robson Conceição
Canoagem Slalom: Ana Sátila
Canoagem Velocidade: Isaquias Queiroz
Ciclismo BMX:  Renato Rezende
Ciclismo Estrada: Rafael Andriato
Ciclismo Mountain Bike: Henrique Avancini
Ciclismo Pista:  Flavio Cipriano
Desportos na Neve: Isabel Clark
Desportos no Gelo:  Isadora Williams
Esgrima:  Gabriela Cecchini
Futebol:  Neymar Junior
Ginástica Artística:  Arthur Zanetti
Ginástica de Trampolim:  Giovanna Matheus
Ginástica Rítmica:  Angelica Kvieczynski
Golfe:  Adilson da Silva
Handebol:  Alexandra Nascimento
Hipismo Adestramento:  Luíza Almeida
Hipismo CCE:  Marcelo Tosi
Hipismo Saltos:   Alvaro A. de Miranda Neto
Hóquei Sobre Grama: Matheus B. Ferreira
Judô:  Rafaela Silva
Levantamento de Peso:  Fernando Reis
Lutas:  Joice Silva
Maratona Aquática:  Poliana Okimoto
Natação:  Cesar Cielo
Natação Sincronizada:  Lorena Molinos
Pentatlo Moderno:  Yane Marques
Polo Aquático:  Izabella Chiappini
Remo:  Fabiana Beltrame
Rugby:  Julia Sardá
Saltos Ornamentais:  Cesar Castro
Taekwondo:  Guilherme Dias
Tênis:   Bruno Soares
Tênis de Mesa:  Hugo Calderano
Tiro com Arco:  Sarah Nikitin
Tiro Esportivo: Cassio Rippel
Triatlo:  Pâmella Oliveira
Vela:  Jorge Zarif
Vôlei de Praia:  Talita Antunes
Vôlei:  Thaisa Daher

Campeão brasileiro de ciclismo morre em acidente no Paraná

Fonte:  G1 PR

Um ciclista morreu na manhã desta quarta-feira (13) em um acidente na BR-277, no litoral do Paraná. O paranaense Eduardo Euzébio, de 18 anos, havia sido convocado recentemente para treinos com a seleção brasileira de ciclismo e era registrado pela Federação de Santa Catarina, mas costumava treinar no Paraná. Ele pedalava pelo km 49 da rodovia, em Morretes, quando foi atingido ao entrar em um retorno, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).Eduardo Euzébio morreu enquanto treinavana BR-277 (Foto: Confederação Brasileira de Ciclismo/Divulgação)

Ainda segundo a PRF, Euzébio pedalava no sentido Paranaguá quando teve a roda da frente da bicicleta atingida por um carro. Ele chegou a ser socorrido por um médico que passava pelo local e pela ambulância da concessionária que administra a rodovia, e foi encaminhado ao Hospital Cajuru, em Curitiba, mas não resistiu aos múltiplos ferimentos.

O motorista do carro que o atingiu disse à PRF que estava ultrapassando um caminhão quando o acidente ocorreu, e por isso imagina que o ciclista não tenha visto o veículo.

De acordo com a Confederação Brasileira de Ciclismo, Euzébio era um dos atletas mais promissores da categoria dele, e já vinha sendo convocado para a seleção. No campeonato Brasileiro Júnior de Ciclismo de Pista 2013, ele conquistou duas medalhas de ouro.

O velório do ciclista ocorre nesta quarta-feira, na Capela Central de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. O corpo segue na sequência para cremação em Campina Grande do Sul.

Eduardo Euzébio, de 18 anos, foi campeão brasileiro júnior de pista (Foto: Confederação Brasileira de Ciclismo/ Divulgação)
Eduardo Euzébio foi campeão brasileiro de pista (Foto: Confederação Brasileira de Ciclismo/ Divulgação)

Caloi 700 garante conforto e segurança para quem pedala na cidade

Por Prologo

O maior desafio na hora de fazer uma bicicleta urbana para o mercado brasileiro é adequá-la à (má) qualidade do nosso pavimento. A Caloi 700 é a resposta da fabricante nacional a essa demanda. Pensada para quem usa a bike como alternativa de transporte no dia a dia, o modelo tem no conforto uma de suas principais características – perceptível desde a primeira pedalada. Com boa suspensão e ajustes para manter a ergonomia, fica fácil a tarefa de enfrentar os buracos e irregularidades – apesar da rigidez do quadro de alumínio.

O tamanho das rodas e pneus também proporciona um bom desempenho em meio ao tráfego, e embora quem já pedale possa achar a relação de marchas leve demais, ela é perfeita para quem está começando. Outro ponto positivo é a posição elevada em relação aos carros, o que aumenta a visibilidade do ciclista e o torna mais visível para os motoristas – algo que todos os especialistas garantem ser essencial para a segurança. U m modelo com boa relação custo x benefício para quem cobre trajetos em torno de 15 km diários. O único ponto em que deixa a desejar é o fato de vir sem bagageiro e para-lamas, itens que fazem diferença no dia a dia – é bem comum deparar com poças de água e lama nas ruas e desejável que a bike facilite o transporte da mala do trabalho ou das compras do supermercado.

Um modelo vem de fábrica com os furos para bagageiro e para-lamas próximos à gancheira (encaixe da roda traseira), porém falta a furação na parte superior do seat stay (parte do quadro que conecta o canote do selim à roda), sem a qual não é possível fazer a fixação do bagageiro ou do para-lamas. O modelo que experimentamos foi o masculino, mas há também um feminino, comtop tube baixo e quadro verde.

Rodas Aro 700 (Caloi/Vzan) com suspensão na dianteira e pneu de 42 mm (Cheng Shin 700x42C): menos sacolejo no asfalto e bom desempenho

Suspensão no canote do selim e mesa (suporte do guidão) ajustável: mais conforto e ergonomia.

Grupo de câmbia e freios (Shimano Tourney/TZ 21V): Simples, funcional e superconfiável.